Система формирования вакуума Self Serv

[Dan]

Возник спор, о том, для чего нужен упомянутый ресивер ( резервуар).

Есть два мнения:

В процессе работы, в момент когда слистываются купюры из какой-нибудь кассеты ( упустим все моменты про тайминг диск, сигналы,клапан, итд), происходит следующее:

Мнение 1:
Вакуумная помпа( при ходе поршня вниз) всасывает воздух и происходит слистывание. Сжатый воздух из трубок, пиклайна сжимается в ресивер.
При ходе вверх- сжатый воздух выходит из ресивера наружу( через трубки, пиклайн)

Мнение2:
Вакуумная помпа создает вакуум везде, в том числе и в резервуаре, который служит для того чтоб слисывались купюры, когда вакуум сформирован, а сжатый воздух выходит через помпу наружу.

Если после формирования вакуума, выдернуть трубку, например с фильтра, то слышен характерный свист.
Мнение1:
Свист слышен потому как из ресивера выходит сжатый воздух.
Мнение2:
Свист слышен потому что в ресивере был вакуум, и в момент выдергивания трубки, в него входит воздух.

У кого есть документация или может объяснить( можно с рисунками) принцип работы вакуумной помпы и роль ресивера?

[central]

Вакуумный ресивер необходим для сглаживания работы вакуумной помпы. Компенсируются скачки из него. Т.е. в нем тоже вакуум. Воздух выходит только через помпу.

Добавлено спустя 21 минуту 6 секунд:
Main Motor and Vacuum Pump
The main motor drives the LVDT transport and all pick modules via toothed timing belts.
It also drives the vacuum pump to provide a vacuum to the pick line via 6 mm bore
tubing. A vacuum reservoir is located near the pump to improve the system vacuum, and
an air filter in the tubing above the first pick module protects the pump from damage
caused by ingress of grit particles. In both front and rear dispensers the power is supplied
in 115V and 230V options.
Дословно ресивер служит для улучшения вакуума.

[Dan]

central Так оно так, но нет четкого описания процесса формирования вакуума.....как происходит improve the system vacuum in to the vacuum reservoir.
И насчет характерного свиста: воздух входит в ресивер или выходит из него, когда выдергиваем трубку?
Еще смущает тот факт, что приходят эти ресиверы с наклейками , под названием " Air Reservoir" ( а не Vacuum Reservoir)

[central]

И насчет характерного свиста: воздух входит в ресивер или выходит из него, когда выдергиваем трубку?

Почему именно в ресивер? Воздух входит во всю систему.

[Dan]

central, Cогласен, речь идет о всей системе, но меня интересует ресивер.
Вот выше, написано:

"A vacuum reservoir is located near the pump to improve the system vacuum"
Для улучшения вакуума системы. А как улучшается?
У меня сомнения, насчет того, что в нем( ресивере) вакуум.
Если вообще подключить без ресивера, то по теории что ресивер для сглаживания скачков, то вакуум будет и без него формироваться, может не идеальный но все же.

[central]

Dan, как бы у тебя в части системы был воздух, а в части вакуум? Если бы у тебя в ресивер нагнетался воздух, то в косячных ресиверах дно выдавливало бы наружу, а не вовнутрь. Ну просто из курса гидропневмоавтоматики функции ресивера во всех системах примерно одинаковые.

[Dan]

vacuum pump.JPG

central Можешь подтвердить\ опровергнуть:

На рисунке:
Зеленый цилиндр- входной клапан помпы, красный- выходной
Нижняя выпуклатая часть- мембрана ( нарисована зеленым- при движении вниз поршня, всасывает воздух через входной клапан). В системе до входного клапана создается вакуум, в том числе и в ресивере.
При движении вверх- воздух выходит ( мембрана выбрасывает) через выходной клапан.


Если взять помпу в руки, то входной клапан ясно виден- куда подключается трубка системы.
А выходной?
Та маленькая дырочка, диаметром примерно 2 мм?

Если примерно так, тогда ясно, как все работает.

[central]

Если взять помпу в руки, то входной клапан ясно виден- куда подключается трубка системы.
А выходной?
Та маленькая дырочка, диаметром примерно 2 мм?

Да, все верно. Если взять мотор с помпой в сборе и покрутить мотор, то почувствуешь выход воздуха через это маленькое отверстие.