крути педали

[zlll]

andim раньше катались до 2-3 ночи, иногда рассвет встречали на горе местной. Выезды за город в дебри были постоянные, выходные на месяц были расписаны. Вечерние выезды были постоянными, раз махнули за вечер 100км Сейчас не смогу себе такого позволить, нога не выдерживает таких нагрузок, ну и вес в +20 кг я набрал, но над этим я работаю На днях проведу ТО велу и выеду куда-нить недалеко. Вообще я на работу люблю ездить на велосипеде. Кстати, у нас 6-го мая пройдёт первый этап кубка Кузбасса по DH, а потом будут этапы кубка Сибири, вот я по городам покатаюсь с друзьями. Новосибирс, Томск, Барнаул, Кемерово, Красноярск

Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:
Надеюсь не против народ, если я фоток накидаю из своей веложизни

[andim]

zlll здорово!

на 3 фото вроде банник? заветная мечта. буду стараться за этот сезон все-таки надрюкать

[zlll]

andim не это не баник Это я на одном месте прыгаю как дурак
Вот это баник, цени морду, какие эмоции )))

Добавлено спустя 8 минут 38 секунд:
andim кстати научиться не сложно, главное понять механику. Советую почитать книгу Брайана Лопеса "Мастерство езды на маунтинбайке", в интернете валяется на русском языке, мне помогла в своё время уверенно держаться на веле и не бояться

[andim]

какие эмоции )))

нормальные эмоции, баннично - сосредоточенные zlll

теорию знаю, видео смотрел, вживую смотрел. но настолько привык к простому хоп-у, что раздельно не выходит пока до кучи надо отработать езду на заднем колесе...
как говорит один знакомый: берешь коробку, и дрючишь, дрючишь, дрючишь

[zlll]

andim качни книгу, там много полезного. На счёт коробки, то это смотря какая. Лучше начинать с мелких препятствий и помни, что скорость в баннике будет только мешать. У нас один крендель на скорости решил сделать банник, не успел поднять заднее колесо и ударился им об бордюр - полетел через руль, разбил лицо Я научился за недельку наверное, а вообще первый банник получился когда я ехал на площадь его учить ))) Как-то само собой получилось запрыгнуть на бордюр. сейчас даже не смогу объяснить как делать, всё на уровне инстинктов, но в книги написано всё правильно

Долго я учился ездить на заднем колесе

[lantor]

На заднем плане подрастающее поколение.

[andim]

Лучше начинать с мелких препятствий

да мне в основном то надо запрыгивать на поребрики. только нынче они бывают очень высокие, хоп-а не хватает уже )
до этого на стелсе было несколько раз жестких ударов при запрыге. несколько пробоев камеры и поломаная оська в заднем колесе

скорость в баннике будет только мешать

вот это дельное замечание , опять же привыкнул в хоп-е разгоняться что бы успеть, оторвав оба колеса, пролететь.

мне ещё не совсем привычно на подвесе прыгать, раскачка подвески гасит "выпрыг"

[zlll]

andimзачем в городе двухподвес? Блокируй заднюю пружину или накачай её, не знаю какая у тебя Ещё хорошее упражнение есть. Подъезжаешь с мааааааленькой скоростью к бортику, не прокручивая педалей забрасываешь переднее колесо и потом пытаешь поддёрнуть заднее

[andim]

зачем в городе двухподвес?

как в песенке - что бы попа не потела, не кусали комары

просто захотелось мягкости пятой точке, да и просто на НГ удачно подвернулась мерида, на смену стелсу

аморт воздушный, пока ещё экспериментирую с давлением. что бы он по мягче работал. там смысл такой, что заводская компрессия очень сильная, и по сути подвеска представляет собой хардтейл, способный оработать только сильные кочки/удары. так что я его пока подсдул, если что - блокировка есть (не полная, просто он становится очень жестким)

забрасываешь переднее колесо и потом пытаешь поддёрнуть заднее

это мы умеем, это не сложно

[zlll]

это мы умеем, это не сложно

Ну а дальше - читай

[andim]

читай

я ж говорю, читал, смотрел. надо пробовать.

вот по подвеске да - сил больше, энергию сильно съедает
но при этом ребята на ФР байках с офигенной мягкостью вилки/аморта спокойно вылетают на пол метра.

Добавлено спустя 7 минут 39 секунд:
zlll я ещё озадачился выбором защиты. шлем уже приобрел, вот остался вопрос с защитой колено-голень.

понимаю, что для КК стиля это перебор, но когда гоняю по лесу, в шипованных педалях - подобное приобритение кажется вполне уместным
да и есть пока мечта с ребятами осенью в Крым на Айпетри сгонять

[zlll]

andim dainese - хорошая защита, хотя за эти годы много чего появилось, так что советовать не буду, ибо не знаю В городе защиту не использую больше (кроме фиксатора колена после операции), на голени ещё с 2006-го остались красивые шрамы в виде точек от шипов на педалях Всю свою защитную экипировку раздал друзьям, которые в DH

[shket]

ой, родной Новокузнецк на фоне)))) изумрудный город))

[zlll]

shket о как, земеля?! )))

[shket]

в Мысках 15 лет прожил))))

Posted after 21 second:
сорри за оффтоп, конечно, да)))

[nakagun]

Уважаемые велосипедофилы!
Существует какой-либо список проверенных моделей велосипедов, которые себя зарекомендовали как надежные и в то же время не такие дорогие? В интернетах читал, конечно же, но, может быть, вы тут сразу, что-то сможете порекомендовать.

Заранее благодарен, челом бью и всё такое

[zlll]

GT
NORCO
WHEELER

три фирмы за которые я положу голову! Могу обосновать, если будут какие-либо претензии к ЛЮБОЙ из модели

[central]

которые себя зарекомендовали как надежные и в то же время не такие дорогие?

Что для Вас "недорого", а то у каждого свое понятие. Для кого-то и 15 норм за вели отдать, а кому-то 7 уже дорого.
А то сейчас вам предложат:

1chcw6gc8byu.jpg

[nakagun]

три фирмы за которые я положу голову!

Обезоруживающее заявление! Уже верю
А какие-то конкретные модели данных брендов сможешь назвать?

Что для Вас "недорого"

До 15-17 тыщ за велик для себя и до 10-12 для жены

[central]

До 15-17 тыщ за велик для себя и до 10-12 для жены

Дискриминация